錐形鋼管采用應力片稱重，結合監測稱重、理論計算和現場實際材料消耗，對轉體部分不平衡力矩、偏心距錐形鋼管等參數進行了精確計算，為轉體提供科學的配重數據。價上調200新臺幣/噸至降至1.4萬新臺幣/噸(464美元/噸)，終止了連續6周下跌的走勢，廢鋼采購價穩定在6600新臺幣/噸。以及下游房地產需求大增的情況下，上市鋼企存貨金額為何卻不降反升？
錐形鋼管經濟報道記者調查發現，這與行業環境的改變密不可分。2016年，錐形鋼管商品市場見底，錐形鋼管尤其是在去產能的推動下，成品鋼材和鐵礦石、錐形鋼管原料價格均出現大幅增長，這直接推高了上市鋼企存貨的賬面價值。
據21世紀經濟報道記者統計，螺紋鋼、熱軋卷板、錐形鋼管期貨主力連續合約2016年平均漲幅為84.06%，遠高于鋼企存貨20%的增幅，所以按此計算，去年鋼企庫存實際上出現了較大幅度的下降。    錐形鋼管盡管上周豐興鋼鐵下調螺紋鋼盤價，但隨著國際廢鋼市場跌勢趨緩，錐形鋼管吸引大量買主補充庫存，從而拉動螺紋鋼市場止跌反彈。     按照湖北省“792”計劃，2015年底全省要新增通車里程792公里。錐形鋼管該橋的成功轉體合龍，為利萬高速公路在年內實現前19公里通車奠定了基礎。錐形鋼管將加快沿線豐富自然資源和旅游資源的開發利用，進一步推動沿線經濟社會發展。