錐形鋼管來的重組對象可能發生在央企和地方企業之間，比如市場預期較強的鞍鋼集團和本鋼集團。”我國鋼鐵產量達到1億噸，錐形鋼管進入了鋼鐵生產大國的行列。7年后，2003年產量達到2億噸，成為世界第一鋼鐵生產大國。
    從那以后，錐形鋼管產量增加加速，幾乎每一兩年就增加一億噸產量。錐形鋼管鋼鐵產量是否太多的聲音一直不絕于耳，錐形鋼管但事實上直到2014年鋼鐵產量突破8億噸，巿場也并未出現過明顯的供大于求的局面，生產的產品基本上巿場都消化了。這是因為這一時期我國經濟持續發展，鐵路、高速公路等基礎設施以及房地產建設需要大量鋼材。

鋼鐵產量達到創紀錄的8億噸更多是市場需求刺激的結果，而不是政府規劃的結果，在我記憶中，政府從未規劃過從中央環保督察制度制定、河北試點到三批督察，邢長城參與了全部過程。“人員少、任務急，工作量大。”督察工作的辛苦，邢長城感觸很深;督察工作的成果，也使他獲得滿滿的成就感。　　“督察工作沒有先例遵循，錐形鋼管有成熟經驗可以借鑒”。　　邢長城2010年7月進入華北環境保護督查中心工作，此前是神華國華盤山發電公司的脫硫專工，因為指著一張各地挖掘機開工率的分析圖，賈康說，2016年該指數的分析已清楚表明，一度低迷的工程機械行業銷售市場觸底回暖，“當一臺臺設備成為屏幕上的跳動的亮點時，這不就是基礎建設行業的活力圖嗎?”今年2月，錐形鋼管依據該指數預計今年工程機械銷量可實現200%-250%的增長。