錐形鋼管據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資每?jī)|元耗鋼量已由前幾年的0.32萬(wàn)噸上升到0.333萬(wàn)噸。據(jù)此推算，2017年~2030年由于新增高鐵建設(shè)而產(chǎn)生的耗鋼量將達(dá)6660萬(wàn)噸。這會(huì)導(dǎo)致我國(guó)鋼材出口總量的不穩(wěn)定，錐形鋼管利于我國(guó)出口渠道的穩(wěn)固。這意味著，除了少數(shù)大型貿(mào)易企業(yè)和有極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的鋼廠外，更多時(shí)候，錐形鋼管我們的鋼材出口需要建立在對(duì)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)預(yù)估的基礎(chǔ)上。其缺點(diǎn)是：從企業(yè)接單到最后發(fā)貨有10天~20天的時(shí)間差，當(dāng)接單時(shí)趕上國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格下跌，錐形鋼管那么貿(mào)易商的實(shí)際拿貨成本就低于接單價(jià)格，這種價(jià)差就成為貿(mào)易商利潤(rùn)的主要來(lái)源，而這種以信息不對(duì)稱獲得利潤(rùn)的模式，對(duì)我國(guó)鋼材出口無(wú)益;而當(dāng)接單時(shí)趕上國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格上漲，那么貿(mào)易商則面臨虧損，錐形鋼管如果他們毀單，貿(mào)易渠道必然就不穩(wěn)固。錐形鋼管國(guó)際貿(mào)易法庭(CITT)，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)的鋼樁管(Steel Piling Pipe)進(jìn)行反傾銷和反補(bǔ)貼日落復(fù)審立案調(diào)查 錐形鋼管 Q235 400-400(8.0-12) 2 錐形鋼管 Q235 350-350(6.0-12)