2015年5月，我國出臺了錐形鋼管明確提出分“三步走”建設制造強國的戰略目標，為制造強國建設第一個十年提供了行動指南。2016 年我國制造業對外投資達310.6億美元，多家鋼鐵、銅等冶煉企業在海外布局資源開發項目具有自主知識產權和較高技術水平的軌道交通、工程機械、汽車制造等企業紛紛到“一帶一路”沿線國家地區投資，大批的國家工程落地帶動大批鋼鐵需求。市場過去數周內出現一種觀點，認為中國抑制鋼鐵產能，錐形鋼管需求會減少，這導致鐵礦石價格走弱，但進口量穩步增加，支撐起了價格。再看供給端，明年鐵礦石產能增速仍將放緩，主要的產能投放有淡水河谷的S11D項目錐形鋼管全年增產6000萬噸左右，即使沒有任何干擾因素，增速仍只有3%。而2019年后，全球鐵礦石增產項目只剩下淡水河谷，年增產量不到3000萬噸。中國取締“地條鋼”后，對進口鐵礦石依存度進一步增加，供應低增長仍將支撐礦價。唐山地區66%酸粉濕基不含稅主流市場價格為465-475元，66%酸粉干基含稅主流市場價格為635-645元，較上周持平。錐形鋼管基不含稅市場價格為535-545元，較上周持平。本溪地區65%-66%酸粉濕基不含稅市場價格在480元左右，較上周持平元。淄博地區65%-66%酸性干基含稅承兌市場價格為665-675元，較上周持平。整體月度發運量為今年次高水平，僅低于5月水平。其中，力拓發運量2368.3萬噸，環比8月同期增加錐形鋼管運量1845.7萬噸，環比增加145.6萬噸；FMG發運量1123.1萬噸，環比降95.3萬噸。錐形鋼管運量小幅下降，主要是其礦石品位相對較低，市場需求相對較差。無錫信迪鋼管廠家提高即便少數企業“冬儲”，數量也不是很大。而今年鋼材價格的較大幅度上漲，則會使得全國鋼材“冬儲”充滿不確定性。一旦出現全國范圍內的較大規模“冬儲”，疊加采暖季節限產效應，勢必大大增加鋼材市場價格變數。此外，冬春兩季的天氣狀況也是一個不確定因素。觀念沖擊帶來改革提速。山鋼強化頂層設計，堅持系統推進和重點突破，打出全面深化改革組合拳。去年以來，該集團以改建國有資本投資公司為契機，提高冶煉工藝技術水平，開發新鋼種，提高冶煉工藝技術水平，廣泛采用控制軋制和軋后余熱處理工藝，以不斷提高管體的強韌性和焊接性能；廣泛采用控制軋制和軋后余熱處理工藝，以不斷提高管體的強韌性和焊接性能，運輸方面發揮了很大的作用。    另一方面，中國國內的錐形鋼管企業的報告稱，“中國錐形鋼管開采量今年夏天驟減”。中國冶金礦山企業協會9月發布的報告稱，通過國家有關部門的整治，預計未來將逐漸出清1000家以上企業的采礦權。    十九大提出，“建設現代化經濟體系，錐形鋼管必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上”；“加快建設制造強國，加快發展先進制造業”；“培育若干世界級先進制造業集群；要加強水利、鐵路、公路、水運、航管、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設”，這些都預示著未來鋼鐵業需求將再上一層樓。