從實施效果看，這一措施達到了預期目標，使較長時間處于寒冬的煤炭產業經濟形勢出現逆轉。2016年，我國煤炭產量34.1億噸，同比下降9%，煤炭供需格局由嚴重供大于求逐漸轉變為供需基本平衡；煤炭價格明顯回升，年末環渤海5500大卡動力煤平均價格為593元/噸，年內漲幅為60%；產量屬于恢復性增長。去年我國GDP實現了6.7%的增長，名列世界前茅，對全球經濟增長的貢獻率超過30%。國民經濟的中高速發展，離不開基礎原材料的支撐。2016年，國內粗鋼表觀消費7.10億噸，在連續兩年出現下降后止跌回升，國內粗鋼產量8.1億噸，同比增長0.6%。這與我國粗鋼消費量和產量的年度高峰仍存在差距。從鋼鐵業內部看，正是由于化解鋼鐵過剩產能，特別是違法違規產能、落后產能退出了一部分，嚴禁新增產能，才使優勢產能得以發揮。應該說，越來越多地重視“一帶一路”建設帶來的市場機遇和合作前景。在英國各界看來，“一帶一路”建設將成為雙邊伙伴關系的重要內核，也將為脫歐后英國企業打開新的市場大門。錐形鋼管高度重視“一帶一路”建設。英國外交與聯邦事務部國務大臣阿羅克·沙馬曾表示，錐形鋼管在中英全球全面戰略伙伴關系中，商務和經濟領域合作是關鍵。英國致力于與中國加強有關“走出去”項目的合作，其中關鍵是“一帶一路”建設的相關合作。繼續使用不公平、不合理的“替代國”方法，錐形鋼管選用美國為替代國人為地裁出高額反傾銷幅度，錐形鋼管嚴重損害了中國企業利益。中方敦促歐盟全面履行世貿組織項下的國際條約義務，終止使用“替代國”方法，公平、公正、錐形鋼管地對待中國企業。

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