隨著供需格局惡化以及悲觀預期升溫，業內人士預計，錐形鋼管在此輪跌勢中，鋼廠始終保持正常水平生產，高爐開工率在77%上下波動，時不時的環保檢測雖然會短期影響產線，錐形鋼管但檢查過后鋼廠復產亦十分積極，錐形鋼管所以市場供應壓力依舊。”何杭生說。 　　在目前宏觀環境下，分析師對未來走勢也充滿分歧。錐形鋼管部分析師張鵬對記者表示，需求方面，目前基建、房地產方面的預期仍然存在。供應方面，錐形鋼管供給側改革也會繼續深入推進，鋼廠利潤會維持。 　　“這種情況下指望原料大頭礦石企業降價讓利，錐形鋼管感覺不現實，因為壟斷性決定著礦石的價格屬性。此外，國內環保檢查對煤礦、焦化廠的影響在持續。所以我認為下跌會是階段性的過程。”張鵬說。鋼材等黑色系品種仍有下行壓力，但由于目前主力合約貼水較大，也不宜過分看空，后期需要關注現貨價格的表現。上海某私募基金管理人表示，錐形鋼管今年整體受資金情緒的影響比較大，變化節奏太快，操作難度越來越大了。上漲0.321美元/噸；西澳至中國海運費6.592美元/噸，錐形鋼管上漲0.242美元/噸。 　　對于鐵礦石價格的弱勢行情，有業內人士透露，錐形鋼管貿易商資金成本壓力加大，有低價拋售自身現貨資源的操作，拖累現貨價格出現斷崖式下跌。