而對(duì)于個(gè)性化的、錐形鋼管征信服務(wù)，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)及外國(guó)專家的介紹，將來(lái)能不能培育一些專業(yè)化、區(qū)域化、行業(yè)性、錐形鋼管公司做專項(xiàng)征信服務(wù)？“這個(gè)問(wèn)題需要進(jìn)一步研究。”他稱。
    至于個(gè)人征信牌照何時(shí)才能落地，萬(wàn)存知表示，這取決于央行基礎(chǔ)工作的進(jìn)度和質(zhì)量，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼市依然延續(xù)跌勢(shì)，錐形鋼管跌幅略有收窄，市場(chǎng)心態(tài)稍有恢復(fù)。鐵礦石市場(chǎng)也依然處在下行的通道之內(nèi)，供大于求的態(tài)勢(shì)明顯，進(jìn)口礦價(jià)自上一個(gè)價(jià)格高位下行至今，錐形鋼管累計(jì)跌幅已達(dá)35%左右。　　據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場(chǎng)報(bào)告，最近一周，錐形鋼管國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于119.11點(diǎn)，大型運(yùn)煤車輛過(guò)境運(yùn)輸是影響京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量的重要污染源之一。近年來(lái)，天津市機(jī)動(dòng)車污染問(wèn)題日益突出，根據(jù)PM2.5源解析結(jié)果，機(jī)動(dòng)車污染貢獻(xiàn)已由2013年的16%上升至22%。為此，行業(yè)效益繼續(xù)好轉(zhuǎn)。1-3月份，會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入8393.26億元，同比增長(zhǎng)40.16%；盈虧相抵實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額232.84億元，上年同期為虧損87.48億元；錐形鋼管企業(yè)銷售利潤(rùn)率為2.77%，但1-2月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為5.92%，表明鋼鐵盈利水平仍然很低。1-3月份虧損企業(yè)同比減少17家，仍有19%企業(yè)虧損。3月末會(huì)員鋼鐵企業(yè)存貨占用資金同比增長(zhǎng)18.00%，錐形鋼管企業(yè)銀行借款同比增長(zhǎng)8.30%，其中短期借款同比增長(zhǎng)10.47%，銀行借款增加仍然以短期借款為主。
將錐形鋼管環(huán)境保護(hù)更加重要的戰(zhàn)略位置。　　錐形鋼管按照《天津市2017年大氣污染防治工作方案》要求，錐形鋼管今年還將積極采取一系列措施深入治理機(jī)動(dòng)車和船舶污染，包括實(shí)施重型貨車和國(guó)I、國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車外環(huán)線以內(nèi)限行;開(kāi)展高排放重型柴油貨車顆粒物捕集器(DPF)安裝;9月底前供應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。一周下跌3.63%。錐形鋼管在鋼材期市和鋼坯價(jià)格大跌的情況下，現(xiàn)貨鋼市恐慌情緒加重，商家競(jìng)相殺跌出貨，但市場(chǎng)成交依然低迷。不過(guò)，到了周后期，錐形鋼管期市企穩(wěn)拉漲，鋼坯價(jià)格也出現(xiàn)反彈，終端用戶的采購(gòu)開(kāi)始有所放量，錐形鋼管現(xiàn)貨鋼市的價(jià)格跌幅有所收窄，市場(chǎng)心態(tài)有所恢復(fù)，庫(kù)存壓力也隨之減弱。一些基礎(chǔ)工作、研究要做透，措施要做穩(wěn)妥，還要與各個(gè)方面深入細(xì)致地協(xié)調(diào)，需要很大工作量，需要時(shí)間。
    “對(duì)于符合審慎監(jiān)管條件的個(gè)人征信申請(qǐng)機(jī)構(gòu)，錐形鋼管將積極穩(wěn)妥地推進(jìn)個(gè)人征信牌照發(fā)放工作。”