無錫信迪發(fā)表分析稱近年來一點(diǎn)利潤，中國錐形鋼管生產(chǎn)成本略強(qiáng)。根據(jù)信息成本模型估計(jì)錐形鋼管，截至一月四日，碳坯的成本是2383元每噸，三級螺紋的成本是2812元每噸，中碳板的成本是2779元每噸國際貿(mào)易，2736元每噸成本高，熱軋3成本2844元每噸，冷軋1成本3200元每噸。多品種鋼的生產(chǎn)成本與2012年十二月二十六日相比，上漲了約2-5元每噸。從影響鋼材生產(chǎn)成本的各種因素的角度：無錫信迪獲悉 1，原材料市場：近期原料不良交易環(huán)比上升，鋼米爾斯按需采購報(bào)價(jià)繼續(xù)下滑，部分。其中，國產(chǎn)礦的礦石繼續(xù)反彈，進(jìn)口下降印象深刻，焦炭的穩(wěn)定部分弱。截至一月四日，與2012年十二月二十六日相比，中國鐵礦石報(bào)價(jià)下跌6元每噸，進(jìn)口鐵礦石報(bào)價(jià)上漲17元每噸，焦炭均價(jià)下降3元每噸。2進(jìn)行調(diào)整，航運(yùn)市場：近期的航運(yùn)市場疲態(tài)延續(xù)。截至一月二日再次虧損，與2012年十二月二十四日相比，BCI指數(shù)下跌18點(diǎn)，BPI指數(shù)下跌29點(diǎn)錐形鋼管，BSI指數(shù)下跌3點(diǎn)，BDI指數(shù)下跌了11點(diǎn)。最近，截至一月四日，與2012年十二月二十四日相比供應(yīng)充足，巴西對中國的海岬型船的報(bào)價(jià)下降了0.186美元每噸分配決策，澳大利亞西部中國好望角型率下跌0.116美元每噸。預(yù)期短期內(nèi)弱勢整理航運(yùn)市場。無錫信迪獲悉 元旦假期前現(xiàn)價(jià)下調(diào)，商家拿貨，回籠資金市場規(guī)模，在現(xiàn)貨疲軟，鐵礦石成本支撐反彈，螺紋一次交易有保有壓，市場心態(tài)也略有改善，但在交付之前錐形鋼管，不難，玫瑰。2013年假期后，終端補(bǔ)貨需求較少，惡病質(zhì)，整體市場資金面依然偏緊，企業(yè)繼續(xù)經(jīng)營船舶延伸產(chǎn)業(yè)鏈，和硼鋼材出口退稅取消影響短期錐形鋼管市場，制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)逼近和線錐形鋼管，更多的市場利空因素錐形鋼管，缺乏良好的自身競爭力，節(jié)間鋼坯也大幅下跌，隨著走軟風(fēng)險(xiǎn)成本。2013年的第一個(gè)交易日，螺紋大幅跳空低開開盤，表明后市市場預(yù)期差。預(yù)期短期內(nèi)鋼價(jià)反彈乏力錐形鋼管，或休克手術(shù)。