無錫信迪發表分析稱進入年底力量跑辦，錐形鋼管市場意外迎來了一小波反彈行情，錐形鋼管究其根本原因主要是北京APEC期間鋼廠停產、檢修，市場上資源驟減，隨后雖鋼廠陸續復產，但短期內市場上供需局面難改價格下調，尤其是華東、華南地區一些規格已無處尋覓趨于走軟，商家趁勢拉漲報價。年末來臨環比下降，寒冷冬季錐形鋼管，淡季效應愈發明顯期價下跌錐形鋼管，終端需求普遍萎縮自身競爭力，市場成交也較為清淡信譽度，商家對后市的看法更是悲觀，年底錐形鋼管市場能否完美收官市場規模，在小編看來相互推諉，仍“亞歷山大”。首先從年底資金方面來看，雖然上月央行出臺降息法規，錐形鋼管降息也確實降低了行業融資成本，但對于錐形鋼管行業來說，資金緊張局面難出現實質性的緩解錐形鋼管，且年末資金緊缺錐形鋼管，鋼企及中間商們資金會更加趨緊，這對后期鋼價走勢是非常不利的。2016年壓減生鐵產能100萬噸、粗鋼產能240萬噸,全面完成國家確定的化解鋼鐵過剩產能任務。嚴格控制新增產能,力爭2020年前再退出一批達不到國家和省環保、錐形鋼管技術等標準要求的鋼鐵產能,“僵尸企業”應退盡退。
經過努力,到2020年,錐形鋼管我省鋼鐵行業產品結構明顯優化,優特鋼產品比重超過60%,錐形鋼管產品省內市場占有率達到80%以上,錐形鋼管企業經濟效益顯著提高。
錐形鋼管產能退出：按照“永久停產且不可逆、錐形鋼管暫時市場采購比較少 由于錐形鋼管庫存偏低及供給受限,價格上周繼續小幅上漲。鋼管廠需求會有明顯好轉型材價格難以迅速攀升鋼廠鋼材庫存鋼鐵板塊上漲2.67%產能淘汰退出要求,加快退出駐馬店南方鋼鐵有限責任公司和南陽市鼎鑫鋼鐵有限公司全部粗鋼產能。最近，年末資金緊張必將對下游需求形成壓制，錐形鋼管報價止跌企穩實屬不易。再次從庫存方面來看雙重危機，錐形鋼管中厚板社會庫存量繼續下降，錐形鋼管截止上周末，中國中厚板市場庫存僅為94.9萬噸。最近市場需求一直比較低迷，商家出貨普遍不佳，因此基本不會過多儲備庫存，錐形鋼管大多會根據自身的出貨情況來組織貨源，錐形鋼管盡量做到快進快出，減少庫存積壓錐形鋼管，這也致使部分地區規格短缺現象短時間難以改善，但受制于下游需求，錐形鋼管市價也只能處于漲跌兩難的境地。最后從下游需求來看，最近在經濟下行壓力較大的前提下下，政府加大投資力度穩增長，鐵路、機場、網管等項目審批及建設提速，對基建形成較強支撐產能過剩，但最近淡季因素趨增，對戶外施工造成一定的阻滯作用。最近現款過磅，汽車、錐形鋼管面臨產能過剩的問題發展趨勢，錐形鋼管短期內經濟增速放緩的大背景下大幅下降，錐形鋼管均以去產能為主，這些都將抑制鋼材的消費翻天覆地，市價想要轉強談何容易。綜合來看，當前現貨市場，中國錐形鋼管市場基本面依舊低迷，在下游終端需求季節性減弱、錐形鋼管等原料成本支撐薄弱、行業內資金壓力不減，后期市價反彈恐會遙遙無期。不過，錐形鋼管穩增長的相關法規力度正在加強，錐形鋼管銷量也有所增加國際市場，錐形鋼管也有利于改善最近市場的供需矛盾，年前錐形鋼管報價或將繼續穩中盤整運行，但全面大幅反彈已不可能。