錐形鋼管反傾銷稅是指以低于出口國國內價格進行產品出口，當日本企業(yè)因此而受害時，為錐形鋼管恢復到正常價格而加征的關稅。反補貼稅也是由于接受對象國政府補貼生產出來的產品進行出口而使得日本企業(yè)蒙受損失時，為了進行對抗而加征。兩者均為世界貿易組織（WTO）協(xié)定中認可的救濟手段，相關數(shù)據(jù)顯示，我國進口汽車市場已經持續(xù)了18個月的調整徘徊。今年以來，為沖擊錐形鋼管銷售量，各經銷商不得不提高優(yōu)惠幅度，目前錐形鋼管市場上各大進口汽車的優(yōu)惠幅度基本維持在13%左右。但即使在這么大的優(yōu)惠幅度下錐形鋼管市場依舊難見起色。然而，目前錐形鋼管的交易持倉比均在1左右、有時低于1，表明了市場流動性保持在比較合理的水平。市場人士認為，雖然錐形鋼管近期黑色品種期貨價格波動較大、交易量增長較快，但市場換手率不高，沒有出現(xiàn)過度投機勢頭。在錐形鋼管投資者結構上，據(jù)統(tǒng)計，目前煤焦礦品種法人持倉占比均在30%以上，錐形鋼管體現(xiàn)了較好的市場深度。