錐形鋼管需要遵循減量發展規律，要嚴格按照國家“淘汰一批、消化一批、整合一批、轉型一批”相關規定轉型發展。雖然鋼材價格有所回升，錐形鋼管但整體仍處于低位，最主要原因就是錐形鋼管產能過剩嚴重，因此淘汰過剩產能是錐形鋼管行業發展的重中之重，預計“十三五”期間需淘汰1.5億噸左右，其中2016年需淘汰4500萬噸。

　　二是錐形鋼管打造最具國際競爭力的行業。錐形鋼管行業是未來我國制造業中最具國際競爭力的行業，為此需要加快錐形鋼管行業的創新能力建設，包括理論創新、商業模式創新、技術創新以及管理方法創新。

　　三是錐形鋼管全力發展綠色錐形鋼管。錐形鋼管行業創新發展、轉型升級的核心是綠色發展，要求錐形鋼管企業必須達到國家頒布的各項法律法規和相關規定所提出的要求，接受政府和人民的共同監督。因此，當前淘汰落后產能主要是依靠環保標準，不過化解產能和綠色錐形鋼管可以做到同步進行。

　四是轉型升級智能制造。智能制造一方面能加快推進錐形鋼管行業轉型升級，引領錐形鋼管產品向中高端發展，另一方面可以大幅提升企業發展質量和效益。但錐形鋼管行業研發創新的關鍵是人才隊伍建設，由于錐形鋼管生產環境較為艱苦，就業前景不樂觀，各大高校相關專業招生人數正在逐步縮減，因此改善生產環境、提高行業智能化水平已迫在眉睫。

　　五是大力增加有效供給。有效供給的增加取決于錐形鋼管企業推出的新產品、新技術和新服務，以及可持續低成本基礎上的低價策略。而提高品種質量、降低能耗、提高有效供給是供給側改革的重中之重。

　　六是優化產業布局。錐形鋼管產業布局應堅持“一帶、多點、網絡化”，即沿江沿海地帶加快發展，內地結合環境和資源多點布局，為下游用戶提供網絡化服務。逐步推進錐形鋼管沿海布局戰略的穩步實施，深層次調整優化錐形鋼管產業發展布局，對錐形鋼管產業轉型、重裝上陣意義重大。

　　七是加快聯合重組步伐。目前，我國錐形鋼管產業集中度僅有30%左右，明顯偏低。因此，大規模錐形鋼管企業的聯合重組既符合行業轉型升級的客觀要求，又能在錐形鋼管供給側改革中增加有效供給，有利于錐形鋼管市場的健康穩定發展。

　　八是推動開放發展。抓住“一帶一路”發展機遇，在資源開發、產業轉移、鋼材貿易爭端、技術和裝備輸出等方面逐步形成有利于我國錐形鋼管業的貿易秩序，減少貿易摩擦，形成合作共贏的有利局面。

　　九是強化資源保障力度。當前，我國錐形鋼管優質焦煤很大程度上還是依賴進口，因此錐形鋼管行業關鍵性、戰略性資源的保障力度需要進一步提高。

　　十是完善公平的市場環境。從國家層面來看，不同地區的環保、財稅、土地和用工等方面執法力度不一，行政監管不嚴，對假冒偽劣產品打擊力度不大，甚至有些地區的貿易壁壘仍然存在。不公平的市場環境加重了錐形鋼管行業的惡性競爭，不利于我國錐形鋼管行業轉型升級，因此需要進一步完善公平的市場環境。