錐形鋼管預測數據顯示，9月柴油產量預計將高于消費量約120萬噸，錐形鋼管當月柴油需求的8.7%;汽油產量高于消費量約100萬噸，占當月汽油需求的10%;煤油產量高于消費量約70萬噸，占當月煤油需求的27%。
　　據預測，隨著柴油需求的回落，9月我國柴油消費與汽油消費的比值約為1.37，錐形鋼管結束汽車出行回歸常態，加之氣溫回落后空調用油顯著減少，錐形鋼管預計9月份汽油需求環比將有所下降。柴油方面，房地產投資增速回落，建筑用油需求減少，加之9月即將啟動全國安全生產大檢查，重工業等主要用油行業供給端存在的變數。目前，影響冷、熱軋卷板市場的供給因素，主要有兩個方面。一方面，冷、熱軋卷板價格大幅上漲，“長強板弱”的現象正在改變，鋼廠的冷、熱軋卷板盈利狀況明顯好轉，恢復了冷、熱軋卷板的正常生產。時下，鋼廠利潤豐厚，錐形鋼管生產積極性普遍很高。鋼協最新統計顯示，8月上旬會員企業粗鋼、生鐵和鋼材日均產量分別為186.8萬噸、171.33萬噸和176.19萬噸，日均環比分別為增長0.87%、增長0.32%和下降1.34%，國內鋼鐵產量總體繼續維持高位。另一方面，受環保整治的影響，部分鋼廠限產、錐形鋼管減產，錯峰生產。此舉對后市的冷、熱軋卷板市場供給同樣將產生一定的影響。及其派生出的交通運輸用油需求將受到拖累，預計9月柴油需求環比將出現下降。
　　錐形鋼管供應方面，9月份，荊門石化、洛陽石化進入檢修，錐形鋼管但是前期大規模檢修煉廠基本恢復開工。預計9月全國煉廠平均開工率約為81%，與8月相比將有所上升。全國原油加工量約4810萬噸，日加工量環比上漲。