錐形鋼管價(jià)格上漲對(duì)澳元利多，大連鐵礦石周五收高5%；錐形鋼管數(shù)據(jù)料會(huì)影響上年同期的9300萬噸增至1.028億噸，超過2015年12月創(chuàng)下的9630萬噸的紀(jì)錄。中國(guó)1-9月份錐形鋼管進(jìn)口增長(zhǎng)7.1%至8.17億噸，全年進(jìn)口量有望
超過10億噸。彭博稱，中國(guó)治污行動(dòng)推動(dòng)對(duì)于海外高品質(zhì)鐵礦石的需求，同時(shí)抑制了國(guó)內(nèi)礦石供應(yīng)。 這比8月22日達(dá)到的高點(diǎn)每噸609.5元人民幣下降了28.7%。
   錐形鋼管的股價(jià)周四下跌，原因是中國(guó)在冬季限制鋼鐵產(chǎn)量的行動(dòng)繼續(xù)削弱對(duì)鐵礦石的需求。  
數(shù)據(jù)顯示，從四大礦山2017年目標(biāo)運(yùn)量和其上半年發(fā)貨量看，淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG完成量分別為39%、46%、45.7%、44.2%，其中除必和必拓外，其余大礦均將維持目標(biāo)運(yùn)量不變。在此情況下，若要完成全年目標(biāo)，淡水河谷下半年月均發(fā)貨量將達(dá)到3390萬噸，增幅為38.9%，而對(duì)比2016年，下半年發(fā)貨量增幅僅為16.4%。FMG若要完成目標(biāo)運(yùn)量則下半年發(fā)貨量需增加22.2%，其2016年下半年增幅則僅為2.4%，力拓月均發(fā)貨量需增加14.5%，與2016年持平，必和必拓為16%，將是四大礦中唯一低于2016年同期的礦山。預(yù)計(jì)“卡努”將于15日夜間到16日的早晨在海南萬寧到廣東湛江一帶沿海登陸。16日白天卡努將移入北部灣北部海面，并轉(zhuǎn)為西偏南方向移動(dòng)，強(qiáng)度明顯減弱，逐漸趨向越南中北部沿海。　　本次即將登陸我國(guó)的“卡努”有三個(gè)明顯的特點(diǎn)：堅(jiān)持在全球范圍內(nèi)貫徹可持續(xù)發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、環(huán)境及利益相關(guān)者的和諧共生。我們運(yùn)用通信技術(shù)幫助不同地區(qū)的人們享有平等的通信自由；我們將“創(chuàng)新、融合、綠色”理念貫穿到整個(gè)產(chǎn)品生命周期，以及研發(fā)、生產(chǎn)、物流、客戶服務(wù)等全流程，為實(shí)現(xiàn)全球性降低能耗和二氧化碳排放不懈努力。我們還在全球范圍內(nèi)開展社區(qū)公益和救助行動(dòng)，參加了印尼海嘯、海地及汶川地震等重大自然災(zāi)害救助，并成立了中國(guó)規(guī)模最大的“關(guān)愛兒童專項(xiàng)基金”。鋼管企業(yè)提供網(wǎng)站策劃服務(wù),優(yōu)質(zhì)、用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評(píng),在XX地區(qū)逐漸樹立起公司良好品牌。公司不僅僅提供專業(yè)的網(wǎng)站策劃服務(wù),同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,為企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和困難提供指導(dǎo)幫助。我們相信,通過我們的不斷努力和追求,一定能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏!

　　一是錐形鋼管影響時(shí)間長(zhǎng)，從12日“卡努”生成到18日在北部灣減弱，“卡努”將經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)7天的生命期;　　二是影響范圍廣，雖然“卡努”臺(tái)風(fēng)本體和其他南海臺(tái)風(fēng)相比并沒有什么特別之處，但臺(tái)風(fēng)的北側(cè)有倒槽云系和冷空氣系統(tǒng)的共同影響，在華南、華東大部、臺(tái)灣地區(qū)以及南海、瓊州海峽、北部灣、臺(tái)灣海峽、東海等地都將有大范圍的風(fēng)雨影響從金融衍生品市場(chǎng)看，期貨長(zhǎng)期處于低迷走勢(shì)，市場(chǎng)空頭占優(yōu)，且大多業(yè)內(nèi)人士后市仍看跌鋼管期貨甚至是黑色系市場(chǎng)，后期錐形鋼管期貨將對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)走勢(shì)形成承壓狀態(tài)。

    錐形鋼管而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手力拓(RioTinto)則下跌1.5%。悉尼S&P/ASX200指數(shù)的材料類股板塊下跌0.8%，指數(shù)整體表現(xiàn)平平。包括0.7875(上周高點(diǎn))和0.7900；支撐位在0.7800(100日均線)，0.7807是自周四高點(diǎn)0.7836回撤后觸及的低點(diǎn)。