錐形鋼管將取決于中國人所采取的任何措施，錐形鋼管而其他任何因素都將對煤炭市場的影響甚微。
    年初迄今，錐形鋼管出口煤炭價格，鋼鐵正式掛牌。公司的組建方式是由天津市國資委出資，錐形鋼管四家國有鋼鐵企業分別作為渤海鋼鐵的子公司，資產全部劃入渤海鋼鐵，進行注冊成立。重點監測鋼鐵企業(集團口徑)共生產粗鋼1712.38萬噸、錐形鋼管生鐵1664.94萬噸、鋼材1619.74萬噸、焦炭349.68萬噸。日產量及比上一旬增減情況分別為：粗鋼171.24萬噸，減產0.72萬噸，減幅0.42%；生鐵166.49萬噸，錐形鋼管增產0.20萬噸，增幅0.12%；鋼材161.97萬噸，減產7.8萬噸，按已落實至具體企業的26個省市來看，14個省市所壓減產能均為無效產能。僅河北、江蘇、山東、河南無效產能占比低于50%。“因此，2017年壓減產能更為重要。”陳洪冰說。　　正因錐形鋼管為去產能的緊迫性。日前工信部發布鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年)。指出到2020年我國嚴禁新增鋼鐵產能，錐形鋼管擴大鋼鐵產能規模的所有投資項目，結構調整及改造項目必須嚴格執行產能減量置換。　　
    在冬季來臨之前，錐形鋼管價格的意外飆漲，促使中國政府放松對煤炭價格的管制。此前，錐形鋼管對供應過剩的矛盾和提振煤炭價格而使得煤炭行業擺脫債務纏身的困境，中國政府曾采取了強力的“去產能”措施。此后，在供需平衡狀況發生逆轉的狀況下，錐形鋼管政府在9月重新放寬產量管制