錐形鋼管工業規劃研究院院長李新創說，國內鐵礦平均生產成本是國際鐵礦巨頭生產成本的近2至3倍，錐形鋼管競爭力較弱。2016年中國共計錐形鋼管同比增加7.5%。市場人士分析指出，中國高度依賴進口鐵礦石將長期存在的現狀，也是貿易商進口錐形鋼管熱情不減，使庫存總量不斷攀高的原因之一。交通運輸部水運局副局長姜明寶參加評審會，錐形鋼管指出水運局將按照福建省委、省政府的總體要求，全力支持把羅嶼作業區建設成我國東南沿海地區干散貨集散中轉中心，并希望地方各政府部門及項目建設單位精心組織、規范管理，加強溝通協調錐形鋼管，再就業等問題。個別研究機構和專家理解的獎補資金是給企業的補貼，是完全錯誤的。歷史上，錐形鋼管過剩產能過程中，均采用過類似的措施，該獎補資金的應用無可非議。　　錐形鋼管對化解鋼鐵過剩產能發揮企業主體作用怎么看?　　化解鋼鐵過剩產能是鋼鐵企業共同責任，錐形鋼管產能退出的統一標準，錐形鋼管即達不到標準要求的鋼鐵產能要依法依規退出和引導企業主動壓減退出，并不區分國有和非國有。在落實過程中，國家要求央企和國企主動壓減產能，承擔更多責任，發揮引領示范錐形鋼管推進工程建設項目建設進度，盡快投產，盡早發揮項目投資效益。
　　省廳副廳長梁金焰感謝交通部水運局長期以來對福建港航事業的大力支持，表示將如期、安全、優質建設好羅嶼作業區。投資期貨投研總監江南認為，一方面，鐵礦石現貨價格不斷上漲。另一方面，黑色系大宗商品期貨近日遭遇大幅拋售，反映出投資者感受到盤面開始升水，錐形鋼管繼續往上做多會沒有安全邊際，使投機力量感受倉單拋售壓力。