錐形鋼管經濟工作會議把“去產能”作為2016年首要任務。新年伊始，國務院總理李克強首選考察錐形鋼管企業，并主持召開異型鋼管等行業化解過剩產能工作座談會。可以說，異型鋼管的“供給側改革”首當其沖，“去產能”勢必成為異型鋼管行業的一項硬任務。 產能過剩 僵尸企業增多 近日，寶鋼集團新疆八一異型鋼管有限公司一則2015年度預虧25億元的公告，讓市場的關注焦點再次回歸到正經歷寒冬的異型鋼管企業。在慘淡經營的形勢下，國內鋼廠停產、減產的消息不絕于耳。以錐形鋼管重鎮河北省唐山市為例，目前，唐山地區已經停產的鋼廠有松汀、佳鑫、成聯、建源、清泉、福豐、粵豐、安泰等，大部分為中小民營企業。 一家錐形鋼管貿易商透露，因為最近需要一大批不銹鋼，很多異型鋼管廠商便紛紛來電話不斷壓低價格。“整個異型鋼管行業目前就是這種狀況，當前的普遍鋼價也就比生產成本略高一點，如果加上廠房、地皮、錐形鋼管固定資產損耗等，鋼價早就跌破成本價了。鋼企現在只要能把鋼材賣出去，可以維持工廠繼續運營和工人工資，每個月賠個幾百萬，能撐得住還是不會停工。”他表示。 據不完全統計，2015年我國粗鋼產能11.7億噸，同比增長1.74%，錐形鋼管粗鋼產量為8.05億噸，同比下降2.2%，粗鋼表觀消費量7.04億噸錐形鋼管，同比下降4.7%。由此，可得出2015年我國粗鋼產能利用率為68.8%，產量過剩1.01億噸。 “2016年是異型鋼管業最難熬的一年，也將是異型鋼管工業布局開始發生變化的一年。”全國錐形鋼管企業商會原名譽會長趙喜子表示，根據最新調查，異型鋼管業停產、半停產企業和悶爐、延長檢修時間的企業頻頻出現，目前，有近20家企業全面停產。2015年重點大中型異型鋼管企業預計主業虧損近1000億元，全年平均噸鋼利潤預計為負120元。 “鋼企資產質量開始出現嚴重問題，債務風險加大，'僵尸企業’(指那些無望恢復生氣，但由于獲得放貸或政府支持免于倒閉的負債企業)增多，減員現象普遍。面對嚴峻形勢，異型鋼管業亟待主動釋放風險，通過有效化解過剩產能、果斷處置'僵尸企業’，力爭今明兩年壓縮掉兩億噸異型鋼管產能，從而為異型鋼管業轉型升級創造必要條件。”趙喜子認為。錐形鋼管 多管齊下 化解過剩產能 國家發改委秘書長李樸民日前透露，下一步盡可能多的兼并重組，少破產清算，錐形鋼管注重運用市場機制化解產能嚴重過剩矛盾。 李樸民指出，除了嚴禁建設產能嚴重過剩行業新增產能項目外，要強化環保、能耗、質量、安全的硬約束，注重運用市場機制、經濟手段、法治辦法來化解產能過剩，錐形鋼管引導鼓勵有條件的企業通過跨行業、跨地區、錐形鋼管有制減量化兼并重組、城市鋼廠實施轉型轉產或減量化環保搬遷、開展國際產能合作，帶動優勢產能“走出去”等多種渠道主動壓減產能。 他還表示，以異型鋼管、錐形鋼管行業為重點，力爭通過一段時間的努力，在化解產能過剩方面取得突破。同時中央將設立專項資金，對地方和企業化解產能過剩進行獎補，獎補資金主要用于人員的安置。 據記者了解，目橢圓管前全國多地就異型鋼管等產能過剩行業去產能、處理“僵尸企業”等也相繼開展了一系列工作。 其中，河北省近日審議通過的《河北省大氣污染防治條例》規定，對產能嚴重過剩行業、大氣重污染企業，實行階梯排污收費、差別信貸、差別水價、懲罰性電價等差別收費政策。 山東省在日前舉辦的全省經濟工作會議上強調，率先從異型鋼管、煤炭兩個行業入手，一企一策分類制定“僵尸企業”處置方案，推動一批無效產能退出市場。 加強供需對接與企業管理 “如果'十三五’頭兩年我們能夠在化解產能過剩橢圓鋼管問題上有實質性進展，就會改善異型鋼管工業的布局，劣勢企業出局，優勢企業得以生存發展，兼并重組取得實質性進展，企業集中度開始提高。”趙喜子表示，過剩產能化解，只是為企業轉型升級打下良好的基礎。新常態下，下游產業升級對異型鋼管業產品和服務提出了新的要求。要想贏得市場競爭，異型鋼管企業就必須把自己的定位設計好，持續加強企業管理。 “導致我國異型鋼管行業困難的原因，有總量過剩方面的問題，但核心問題還是結構性的，即低端供給過剩和高端供給不足并存。”在中國異型鋼管工業協會2016年理事(擴大)會議上，工業和信息化部副部長辛國斌指出，與發達國家相比，我國異型鋼管產品品種檔次和質量水平差距明顯，高鐵、核電、汽車、數控機床、船舶和海洋工程等重大裝備所需的關鍵鋼材品種在性能穩定性和質量可靠性等方面還難以滿足需求。 因此，辛國斌認為，企業要加快建立健全全生命周期的質量管理體系，加強采購、生產制造、庫存、運輸、銷售、服務等全過程質量控制和管理。“工信部將組織開展異型鋼管企業質量診斷和提升活動，支持企業采用潔凈鋼生產、產品質量管理一貫制等新技術、新理念強化質量管理，利用信息化、智能化手段和裝備提高異型鋼管產品實物質量的穩定性和一致性。” 另外，他還指出，為了加強供需對接，工信部、住建部等部門將加強鋼結構建筑設計、施工規范與鋼材標準的銜接，研究制訂促進鋼結構建筑推廣應用試點方案，錐形鋼管推動鋼結構在橋梁、住宅建筑等領域的推廣應用。 “異型鋼管企業要主動與下游用戶對接，以終端產品需求為導向，開發一批重大技術裝備所需的高端鋼材，提高中高端鋼材產品的質量穩定性。”錐形鋼管表示，“目前，《促進鋼結構建筑推廣應用試點方案》也在制定中，初步考慮是選擇一批城市、工程、企業開展試點，通過試點推動解決制約鋼結構建筑推廣應用的問題，錐形鋼管促進形成鋼結構建筑市場化推廣應用的良性循環。” 據了解，近幾年，受嚴酷市場的倒逼，一批民營企業全力推進精益化、精細化管理，把生產經營各環節的“過剩要素”擠干凈，錐形鋼管創造出最大的效益，錐形鋼管虧損的時候做到始終盈利。許多國有企業，普遍在壓縮管理層級、精簡管理崗位、推進全員管理等方面加大改革力度，錐形鋼管取得了顯著成效。 在位于河北省唐山市曹妃甸新區的首鋼京唐異型鋼管聯合有限責任公司廠區，能源環保部部長王樹忠介紹，首鋼京唐現在的噸鋼環保運營成本約191塊，在全國都屬于相當高的水平。錐形鋼管在目前嚴峻的市場環境和財務壓力下，首鋼京唐持續保持盈利。